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Paperblog : Les meilleurs actualités issues des blogs
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    • cpam: Merci pour toutes ces informations, c’est bon a savoir.
    • homeopathie: Merci pour ces informations, j’ai beaucoup aimé lire cette article, très instructif.
    • Christophe: Quelques nouvelles sur les avertisseurs radar et évolution de la législation :...
    • Stéphan: Exact, je me suis emmêlé les pinceaux : mille excuses ! En fait, j’ai davantage l’habitude de...
    • Christophe: Merci pour votre remarque ! Je pense en effet qu’une erreur s’est glissée dans...
  • Excellents résultats sur un Berlingo.

    Mr Philippe P., habitant la région nantaise (44) achète en 2006 un Berlingo d’occasion, 7Cv. Ce véhicule Diesel a parcouru 115000Km à ce jour.

    Calcadis sur un Berlingo

    Philippe utilise ce véhicule toujours sur le même trajet, entre son domicile et son lieu de travail. L’intégralité du parcours est réalisé en banlieue. Ce trajet n’est pas le plus favorable pour la consommation : heure de pointe, variations de vitesse, embouteillage etc… Bref, la situation classique du banlieusard travaillant en ville !

    Pendant la première année, alors que Philippe ne connaissait pas encore les produits Calcadis, il remplissait son réservoir tout les 650Km. A chaque plein, il mettait environ 50L de carburant.

    Début 2008,  il commence à incorporer du P18 dans son moteur lors d’une vidange. Depuis, cet ajout n’est pas systématique, car il lui arrive de l’oublier.

    Par contre, Philippe utilise consciencieusement le C99 à chaque plein, exactement 12,5ml affirme-t-il, pour 50L.

    Toujours sur le même trajet, et toujours à l’aide d’un plein de 50L, il parcourt désormais 800Km.

    On peut aisément constater la différence. Ce Berlingo est passé d’une consommation de 7,7L aux 100Km à celle de 6,25L, ce qui n’est pas négligeable pour le porte-feuille et pour la planète !

    D’après son témoignage, son véhicule lui semble plus nerveux et plus agréable à conduire. Il est évident que des constatations subjectives de ce type n’apportent aucune aide aux scientifiques qui tenteraient de prouver quelque chose, mais il n’en est pas moins satisfaisant que tous les utilisateurs de ces produits relèvent les mêmes symptômes d’un véhicule qui se porte mieux !

    De toutes façons, les résultats parlent d’eux-mêmes !

    Ce témoignage de Philippe n’en reste pas moins intéressant car on peut difficilement douter de son objectivité puisque les embouteillages restent toujours les mêmes, et donc, son mode de conduite n’a pas varié.

    Nous remercions Philippe pour la précision de ses données et nous le félicitons de ses choix écologiques et économiques !

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